הרזין אוריאה-פורמלדהיד מהווה כ-65%–75% משימוש הכולל ברזינים דביקים, והוא הדומיננטי בתחומים הבאים: - בשימוש בייצור לוחות מלאכותיים, כולל פליז ערבוביות רב-שכבתי, לוחות עץ עדינים, לוחות אקולוגיים, לוחות מעוטפים...
בדרך כלל, הוספת 25% מובילה לדרוג UL94 V0 (1.6 מ"מ). הגברת כמות ההוספה (כ-38% או יותר) מאפשרת לעבור את מבחני UL1581 (UL224) VW-1 או UL94 SV. בשל רמת המילוי הנמוכה שלה, התכונות הפיזיות עולות בפיכך על אלו של מוצרים דלילי הלוגן למונעי בעירה שמתמלאים בהידרוקסידים מתכתיים, וכן עולות על דרישות הסטנדרט הבינלאומי.
בטון חדיר משמש בבניית כבישים חדירים, מדרכות, מערכות ריצוף וריצפות. זהו בטון נקבובי וקל שכולל אגרגטים, צמנט ומים, ללא אגרגטים דקים. האגרגטים הגסים מוקפים שכבה דקה של ערבוב צמנט-מים, ויוצרים מבנה דמוי תאי דבש עם נקבוביות מתפלגות באופן אחיד. כתוצאה מכך, הבטון החדיר הוא נשימתי, חדיר למים וקל. בעת שימוש...
נתיבי ירוק עירוניים ממלאים תפקיד מרכזי בהתקדמות הפיתוח העירוני העמיד. הם משרתים הן כ"נתיבים לבריאות והנאה" לתושבים והן כ"מעברי התקדמות" המגביהים את איכות העיר. קידום בניית הנתיבים הירוקים וה...
עיר ספוגית היא מושג חדשני בניהול מי גשמים עירוניים, אשר מתאר ערים בעלות עמידות תאמנית כמו ספוג — מסוגלות להגיב באופן גמיש לשינויים סביבתיים ולмяג את הסיכונים הטבעיים הנובעים ממי גשמים.
כדי לענות על דרישות שוק מגוונות, מוצרי צבעים מבוססי מים של Huacheng עומדים בכל הסטנדרטים הטכניים הלאומיים והתעשייתיים, ומשמשים כחלופה מעולה לצבעים מסורתיים מבוססי ממסים. תכונות עיקריות: זמן ייבוש מהיר קשיות גבוהה ודבקות חזקה...
סרטים לקרירה קרינית מייצגים טכנולוגיה מהפכנית לקרירה פאסיבית, המתאימה במיוחד ליישומים ביעילות אנרגטית של מבנים, שיפור ביצועי פוטו-וולטאיים, ופיזור חום בציוד חשמלי ותקשורת.
כביש צבעוני לא מחליק הוא טכנולוגיה חדשנית ליצירת שטח רחוב, הממירה משטחים קונבנציונליים של אספלט שחור ובטון אפור לכבישים יפים למראה, צבעוניים ובלתי מחליקים. על ידי הפעלת חומרים מיוחדים וטכניקות...
חומר לתיקון כבישים הוא תרכובת פולימרית ביצוע גבוה המיוצרת מחומרים אי-אורגניים מיוחדים, רזינים פולימריים, אגריגטים על-עמידים לבלאי ואדיטיבים מיוחדים. החומר אינו רעיל, ידידותי לסביבה ומאפשר הפעלה פשוטה...
EN
