Gjennomtrengelig betong brukes i byggingen av gjennomtrengelige veier, fortau, belegningssystemer og gulv. Det er en porøs, lett betong som består av tilslag, sement og vann, uten fine tilslag. De grove tilslagene er bekledd med ...
Gjennomtrengelig betong brukes i byggingen av gjennomtrengelige veier, fortau, belegningssystemer og gulv. Det er en porøs, lett betong som består av tilslag, sement og vann, uten fine tilslag. De grove tilslagene er bekledd med et tynt lag sementpasta, noe som danner en bikakemessig struktur med jevnt fordelte porer. Som resultat er gjennomtrengelig betong luftgjennomtrengelig, vannpermeabel og lett. Når man bruker Huacheng gjennomtrengelig betongbinder i fargede gjennomtrengelige betonganvendelser, beholder den ikke bare fordelene ved standard gjennomtrengelig betong, men legger også til estetisk verdi for omgivelsene.
Høy permeabilitet
Gjennomtrengelig betonggulv inneholder 15–25 % luftrom, noe som gir en gjennomtrengelighet på 31–52 liter per kvadratmeter per time – langt mer enn dreneringskapasiteten til selv godt utformede nedbøravledningssystemer.
Høy Lasteværdi
Gjennomtrengelig betonggulv er sertifisert av nasjonale testmyndigheter og oppfyller bæreevnestandardene for C20–C25-betong, noe som overgår kapasiteten til vanlige gjennomtrengelige paverstein.
Dekorativ fleksibilitet
Med tilpassbare fargemiksmuligheter kan gjennomtrengelig betong tilpasses designernes kreative visjoner og oppnå dekorative stiler som passer ulike miljøer og preferanser – en fordel som sjelden er oppnåelig med konvensjonelle gjennomtrengelige paverstein.
Ein lett vedlikehald
Bekymringer knyttet til tilstopping av porer er unfunderte. Det unike gjennomtrengelige paversystemet gjør det enkelt å rengjøre ved hjelp av vannvask under høyt trykk.
Frost- og tømotstand
Gjennomtrengelige paverflater viser større bestandighet mot frost- og tinedrag enn vanlige betongflater. Den porøse strukturen forhindrer sprekkdannelse forårsaket av frost- og tinedrag.
Holdbarhet
Gjennomtrengelig betonggulv gir bedre slitasjemotstand enn asfalt og nærmer seg holdbarheten til standardbetong, og unngår den korte levetiden og de økonomiske ulempene som er forbundet med vanlige gjennomtrengelige murstein.
Høy varmeavledning
Materialets lavere tetthet (15–25 % porer) reduserer evnen til å lagre varme. Dets unike porestruktur tillater at kjøligere underjordiske temperaturer modererer overflatetemperaturer, slik at det gjennomtrengelige fortau- og veisystemet etterligner varmeabsorpsjons- og -lagringsegenskapene til naturlig vegetert bakke.