Alle kategorier

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Mobil/WhatsApp
Navn
Firmanavn
Melding
0/1000

Materialer til vei- og gulvoverflater

Hjem >  Produkter >  Materialer til vei- og gulvoverflater

Reparasjonsmaterialer for betong- og asfaltveier | Gjenoppretting av veidefekter og overflateforbedring

Anvendelig underlag: Egnet for repareringsarbeid både på betongdekk og asfaltdekk.
Målrettede feil: Løser effektivt vanlige dekkfeil, inkludert bikakestruktur, pitted overflater, skade forårsaket av frysing og tining, eksponert steinmasse, «støvutvikling» og delaminering.
Kjernefunksjoner for renovering: Fornyel aldernde veioverflater, reduserer flaking av vegdekke og aldring, og forsegler veioverflater, reparerer pittede overflater og nettverkskrep på gamle veier.
Nøkkelforbedringer av ytelse: Reduserer risikoen for steinforlis, forbedrer vegdekkes friksjonskoeffisient og gir fremragende resultater ved reparasjonsbehandling.

  • Oversikt
  • Anbefalte produkter

Produktintroduksjon

Hjemmelandssted Kina
Merkenavn Huacheng
Mindste bestillingsmengde 500kg
Betalingsbetingelser T/T, L/C, PayPal, Western Union, Kontant

Beskrivelse

Z-520 er et tresystem. Dets viktigste egenskaper inkluderer høy styrke. Ved reparation av glatte overflater er frasing ikke nødvendig. Ved revnereparasjon hjelper det betydelig med å forhindre ny revning.

Blandingsforhold for komponenter:

Komponent A – Harpiks – 1,55 kg

Komponent B – Vannbasert herder – 4,7 kg

Komponent C – Pulverfyllstoff – 25 kg

施工-1.jpg

i. Konstruksjonsprosess

Merking → Rensing → Fuktiggjøring → Avrensking → Blanding og røring → Utlegging → Herding → Skjøting

ⅱ. Byggeverktøy

Elektrisk blandemaskin, vertikal blandemaskin, høytrykksvannspistol, høytrykksluftpistol, rettlinjal, glattehjul eller stålfloater, spann, rent vann, boblevals, plastfolie, etc.

现场效果可做多种颜色.jpg

ⅲ. Detaljert byggeprosess

  • Merking: Identifiser området som krever reparasjon. Områder med fryse-tine-skade eller avbladning skal behandles. Dette produktet anbefales ikke for bruk på ikke-betongunderlag.
  • Rensing: Skyll grundig bort grus, støv osv. fra reparasjonsområdet ved hjelp av en høytrykksvannspistol. Under skylling må slem være fullstendig fjernet fra arbeidsområdet, og tilbakestrømning må unngås.
  • Fukting: Fukt arbeidsflaten fullstendig med vann inntil den ikke lenger absorberer vann. (Betong inneholder mange kapillærporer. Full fukting presser luft ut av disse porene og forhindrer dannelse av pukkelhull.)
  • Tørring: Fjern stående vann fra arbeidsflaten ved hjelp av en høytrykkluftpistol. Stående vann påvirker alvorlig materialets tilheftning, trykkfasthet og utseende. Alternativt kan tørre kluter eller svamper brukes til å suge opp overskuddsvann.
  • Blanding og røring: Bland komponent A og B i 30–60 sekunder. Tilsett pulverkomponenten (komponent C) til de blandede væskekomponentene (det anbefales å tilsette pulveret gradvis under røring, eller tilsette halvparten av pulveret, blande grundig, og deretter tilsette den andre halvdelen). Fortsett å røre i 1–2 minutter, og fortsett deretter umiddelbart til utlegging for å unngå at reparasjonsmaterialet herder.
  • Utlegging: Fordel det blandede reparasjonsmaterialet på området som skal repareres. Nivåer det umiddelbart med en rett linjal, og sørg for at høyden på den reparerte overflaten samsvarer med den opprinnelige høyden. Arbeidstiden for utlegging bør holdes innenfor 10 minutter.
  • For reparasjon av hull, pittede overflater, delaminering eller hulrom: Hell det blandede materialet på arbeidsflaten og spre det jevnt med en glatteplate. Tilt den fremre kanten av glatteplaten lett oppover med ca. 10° vinkel i forhold til underlaget. Nivåer materialet med så få passeringer som mulig, da for mange passeringer kan føre til klebing. Hvis nivåeringen blir vanskelig, la materialet stå i to til tre minutter før du glatter det på nytt.
  • Det er best at byggepersonell øver seg på et lite område først for å bli kjent med materialets egenskaper før større operasjoner, og kontinuerlig samler erfaringer og teknikker.
  • For revner: Hvis revnebredden er større enn 3 mm, må revnen utvides for å skape en bedre arbeidsflate for reparation, noe som fremmer materialets adhesjon og forsterkning.
  • Herding: Ved varmt eller vindete vær kan filmherding brukes på passende måte. Denne fremgangsmåten kan utelates ved innendørs reparer.
  • Fugekutting: Merk av og kutte fuger på stedene der de opprinnelige utvidelsesfugene befinner seg.

9b794e25-caa6-4fec-ba1f-8fc52155ab30.jpg

iV. Forsiktighetsregler

  • Arbeidsflaten må rengjøres grundig med en høytrykkvannpistol; løs støv er ikke tillatt.
  • Arbeidsflaten skal være fullstendig fuktet, helst til den ikke lenger absorberer vann.
  • Før legging må overflaten grundig skyllast ren, fuktetes, men uten stående vann.
  • Ikke påføre under regn eller når temperaturen er under 5 °C om vinteren.
  • Anbefalt påføringstykkelse er ca. 2 mm.
  • Dette produktet er kun beregnet for reparasjon av betongunderlag. Hvis det opprinnelige betongunderlaget har vært utsatt for behandlinger som polering, herding eller impregnasjon med organiske materialer, må underlaget frases og rengjøres før bruk. Fraseeffekten er vist på figuren nedenfor:

541d5852-c16d-4d2b-a4e2-66f3c530d58b.jpg 089c88e8-d81d-46b8-a61e-f97d4ed21ffd.jpg

Ved frasing av underlag er avstanden mellom skjærekantene på frasehodet vanligvis 5–10 mm, og frasedybden er 4–6 mm (spesifikke mål kan justeres passende etter forholdene på byggeplassen).

CR-seriens asfaltreparasjonsmateriale er en ny type veiunderhållsmateriale som er utformet for overflatelaget i asfaltpavement. Ved spesiell prosessmodifisering av grunnasfalten, etterfulgt av emulgering og sammensatt modifisering med høykvalitetsmodifikatorer, samt kombinasjon med strengt doserte aggregater, oppnår dette produktet fremragende ytelse ved høye temperaturer og god adhesjon. Det beholder samtidig, i visst omfang, den unike temperaturfølsomheten til asfaltmaterialer. Ved reparasjon av veidekkfeil forebygger det i stor grad sekundære problemer som reflekterende sprekkdannelse som ikke skyldes undergrunnsproblemer.

v. Produktklassifisering og spesifikasjoner

CR-1 Asfaltreparasjonsmateriale, 30 kg/sett: Komponent A 15 kg + Komponent B 15 kg

CR-2 Asfaltreparasjonsmateriale, 30 kg/sett: Komponent A 10 kg + Komponent B 20 kg

ⅵ . Anvendelse Prosedur

  • Før byggingen må veioverflaten rengjøres grundig ved hjelp av utstyr som for eksempel en luftblåser for å sikre at den er fri for støv, løse partikler og stående vann. Oljeflekker bør rengjøres på forhånd. Hvis arbeidet utføres i varmt vær, gir det bedre resultater å fukte underlaget med vann først.
  • Produktet er et tokomponent-system: Komponent A er en væske, og komponent B er et fast pulver.
  • Åpne emballasjen til komponent A før bruk. Mens du rører (juster hastigheten slik at den ikke blir for høy), helles komponent B i. Etter tilsetning bør røringstiden utvides noe til blandingen er fullstendig homogen og fri for pulverklumper.
  • Hell den godt blandede massen ut på byggeområdet og spre/jevn ut (det anbefales å bruke en gummisikkel for én gangs påføring; unngå overarbeiding av materialet). Sørg for at hele byggeområdet er fullstendig dekket.
  • Etter nivellering er herding nødvendig. Om sommeren kan trafikken vanligvis åpnes for første gang etter 3–4 timer. Om våren og høsten må tidspunktet for åpning av trafikk utvides, vanligvis til 6–8 timer. Siden temperatur/fuktighet og applikasjonstykkelse påvirker herdetiden betydelig, anbefales det å vente 1–2 dager med åpning av trafikk ved større arealer.
  • Ved første åpning for trafikk er normal passering og rulling tillatt. Ettersom styrken ikke er fullt utviklet, bør imidlertid gjentatt friksjon fokusert på enkeltsteder unngås.

ⅶ. Forsiktigsregler

  • Før utførelse må du sikre at konstruksjonsstyrken i veidekket er tilstrekkelig (legg spesiell vekt på konstruksjonsstyrke ved høye temperaturer).
  • Før utførelse må du sjekke værmeldingen for å sikre at det ikke vil regne innen 24 timer.
  • Hvis det finnes hull eller betydelige utstikkende områder på veidekket, må nivellering utføres på forhånd.
  • Hvis luftfuktigheten er høy under byggingen, må herdetiden utvides. Før trafikken åpnes, må du sikre at åpningsbetingelsene er oppfylt.
  • Etter at beholderen med materialet er åpnet, må den forsegles umiddelbart hvis ikke hele innholdet brukes. Hvis komponent B allerede er tilsatt, må byggingen fullføres innen 1 time.
  • På grunn av den betydelige variasjonen i veiskader bør en prøveseksjon utføres før storflates bygging for å fastslå materialforbruk og effektivitet.
  • Materialet er vannbasert og miljøvennlig. Transport, lagring samt temperaturen under påføring og herding må ikke være lavere enn 5 ℃.
  • Ubrukt materiale skal lagres forseglet på et kaldt, tørt sted ved 5–35 ℃.

Applikasjoner

Z-520 er utviklet for å reparere overflatefeil i veidekke, som f.eks. bikakestruktur, pittede overflater, skade fra frost/tiltining, eksponert steinmasse, støvutvikling og delaminering.

CR-1 asfaltreparasjonsmateriale er mer egnet for fornying av overflaten på gamle veier, redusering av raveling og aldrende, tetting av overflaten osv.

CR-2-asfaltreparasjonsmateriale er beregnet på å reparere pittede overflater og nettverksrevner på gamle veier, redusere risikoen for steinforlis, forsegle overflaten og forbedre friksjonskoeffisienten til dekket, med utmerkede behandlingsresultater.

Spesifikasjoner

Nei. Testemål Testverdi Enhet Testmetode
1 Mykningspunkt ﹥95 Ring-og-kule-metoden
2 Høytemperatur
Stabilitet
Kvalifisert / 90 °C i 5 timer – ingen dråpeutslipp
eller glidning
3 Tilhesion 1.82 1 d/MPa standard sementprøve på 40 mm × 40 mm/
GB16777-1997
4 Slitasje ved våt dekkspor ≤200 1 d/g/m² Utendørs naturlig herding/
Varmebad med konstant temperatur
ved 25 °C i mer enn 1 time
5 Rotasjon av væskemateriale
Viskositet
54-60 KU Stormer-viskosimeter
6 Rotasjon av væskemateriale
Viskositet ved 60 °C
42-48 KU Væskemateriale brent opp til 60 °C,
testet med Stormer-viskosimeter

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Mobil/WhatsApp
Navn
Firmanavn
Melding
0/1000
inquiry

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Mobil/WhatsApp
Navn
Firmanavn
Melding
0/1000

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Mobil/WhatsApp
Navn
Firmanavn
Melding
0/1000