- 개요
- 추천 제품
- 다양한 색상으로 강력한 미적 향상 효과를 제공합니다.
- 단순한 시공 구조; 일반 시공 팀이 지도를 받은 후 작업을 수행할 수 있음. 자재는 쉽게 조달 가능하며, 대부분 현지에서 조달할 수 있음.
- 높은 비용 대비 효과성으로 미끄럼 방지, 투수성, 소음 저감 등 다중 기능을 통합함.
- 설계선을 표시하고 폼워크를 고정한다.
- 순수 토양 기초층의 경우, 토양을 다진 후 표면에 물을 뿌려 적시고 지오텍스타일을 시공한다. 시멘트 기초층의 경우, 시멘트 표면에 물을 뿌려 적시거나 시멘트 슬러리를 도포한다. 건조한 표면 위에 혼합재를 시공하는 것은 엄격히 금지된다.
- 350형 믹서를 사용하여 약 0.33세제곱미터의 골재, 100–120kg의 시멘트, 3–4kg의 바인더(또는 3–4kg의 액상 혼화제) 및 물을 투입한다. 물의 투입량은 현장에 따라 달라진다. 첫 번째 혼합 시 적정한 물 함량을 결정하고, 이를 이후 혼합의 기준으로 삼는다. 이상적인 상태는 다음과 같다: 모든 골재가 시멘트 페이스트로 완전히 코팅되어 있으며, 페이스트가 분리되거나 과도하게 흐르지 않는다. 시멘트 페이스트가 없으면 물 함량이 너무 낮은 것이며, 이 경우 포장 후 입자 손실이 발생할 수 있으므로 물을 추가한다. 반면 페이스트가 흐른다면 포장 후 투수성이 상실되므로, 해당 혼합물을 폐기하거나 쿠션층에만 사용한다.
- 투입 순서: 먼저 물을 투입한 후, 골재·시멘트·바인더를 동시에 투입한다. 혼합 드럼 내 재료가 균일해질 때까지 최소 4분 이상 혼합한 후 배출한다.
- 바퀴 달린 수레를 사용하여 혼합물을 운반하십시오. 바퀴 달린 수레의 호퍼는 항상 습기를 유지하십시오. 혼합물의 현장 운반부터 포장 완료까지의 시간은 40분을 초과해서는 안 되며, 더운 건조한 여름철에는 20분을 초과해서는 안 됩니다.
- 포장 현장에서 먼저 목재 레벨러(스크리드)를 사용해 혼합물을 수동으로 대략적으로 평탄하게 한 후, 시멘트 토우링 기계로 왕복하며 매끄럽게 다듬습니다. 토우링 후에도 움푹 패인 부분이 남아 있다면, 혼합된 재료로 이를 채운 후 계속해서 토우링 작업을 진행합니다. 기계가 접근할 수 없는 구역은 반드시 손으로 토우를 사용해 매끄럽게 다듬어야 하며, 그렇지 않으면 강도가 부족해지고 입자가 쉽게 떨어질 수 있습니다.
- 매끄럽게 다듬은 직후 즉시 플라스틱 필름으로 표면을 덮어 급격한 수분 증발로 인한 시멘트 성능 저하를 방지합니다. 필름 고정을 위해 깔린 자갈, 긴 나무 판자 또는 흙을 압중재로 사용할 수 있으나(흙을 사용할 경우 청소 요구 사항에 유의하십시오).
- 필름으로 덮은 후 양생 기간이 시작됩니다. 차량 통행을 제한해야 하며, 보행자 출입은 금지되어야 합니다. 일반적으로 필름 양생 기간은 3~5일입니다. 필름 내부가 계속 습한 상태를 유지한다면 추가적인 물 양생은 필요하지 않습니다.
- 팽창 이음새를 절단합니다. 6~8미터마다 팽창 이음새를 절단하는 것을 권장합니다.
- 표면층이 건조된 후, 표면 실러를 분사합니다. 구체적인 분사 절차는 ‘투수성 포장재 실러 시공 지침서’를 참조하십시오.
- 시공 전에 직접(도로변)에 연석을 설치해야 한다. 연석이 설치되지 않은 경우, 거푸집을 설치해야 한다.
- 기온이 계속해서 0℃ 이하일 때는 시공을 엄격히 금지한다. 동결방지제를 반드시 첨가하고, 양생 기간을 연장해야 한다.
- 시공 조건과 관계없이 즉시 플라스틱 필름으로 덮어 양생해야 한다.
- 모든 시공 이음부는 팽창 이음부에 위치시켜야 한다. 곡선 형태의 패턴이라도 직선 팽창 이음부의 필요성을 배제하지 않는다. 팽창 이음부 충진재는 폼 보드 또는 전용 이음부 실란트를 사용할 수 있다.
- 최소 두께는 5cm일 수 있으나, 이 경우 차량 통행은 허용되지 않으며, 기초층이 콘크리트인 경우에만 적용된다. 두께가 10cm 이상일 경우, 두 층으로 시공할 수 있다. 두 가지 옵션이 있으며, 하나는 하부층을 3~5일간 양생한 후 상부층을 시공하는 방식이고, 다른 하나는 두 층을 동시에 시공하는 방식으로, 이 경우 두 대의 믹서와 두 팀의 작업 인력이 필요하다.
- 입자 탈락의 일반적인 원인으로는 과도하게 건조한 혼합재, 평탄화 지연, 또는 필름 양생 미흡 등이 있다. 해결 방안으로는 표면 실러를 추가 도포하거나 골재 결합을 위한 접착제를 사용하는 방법이 있다.
설명
ⅰ. 제품 소개
투수성 콘크리트는 특정 배합 비율에 따라 고품질 시멘트, 첨가제 및 물과 함께 깨끗하고 적절한 크기의 골재를 혼합·시공하여 제조된 기능성 포장재입니다. 소음 저감, 미끄럼 방지, 미적 효과, 투수성 및 통행 가능성을 특징으로 하며, 보도, 광장, 공원, 주차장 등 다양한 곳에 널리 사용되며 스폰지 도시 건설의 핵심 자재입니다.
ⅱ. 제품 특징
ⅲ. 적용 범위 응용 분야
주로 경량 교통 도로 포장, 조경 포장, 나무 식재 구역(트리 피트), 강변 사면 보호, 주차장, 인도, 광장 등에 사용됨.

ⅳ. 투수성 콘크리트의 종류
투수성 콘크리트는 완전 투수성 포장과 반투수성 포장의 두 가지 유형으로 구분됨.
완전 투수성 포장의 기반층은 일반적으로 자연 토양임. 토양은 압밀되어야 하며, 지오텍스타일로 덮은 후 파쇄석 쿠션층을 시공하고, 그 위에 투수성 콘크리트를 시공함. 이 유형은 일반적으로 두께가 10cm 이상이어야 함.
반투수성 포장재의 기초층은 일반 시멘트 콘크리트 또는 아스팔트 포장일 수 있다. 시멘트 콘크리트 기초층의 경우, 접착력을 향상시키기 위해 시멘트 슬러리를 도포해야 한다. 아스팔트 콘크리트 기초층의 경우, 투수성 표면과의 접착력을 높이기 위해 실런트를 도포해야 한다. 이 유형은 일반적으로 두께 5cm 이상을 요구한다.

ⅴ. 시공 절차
1. 지반 기초 처리 공사
2. 포장면층 시공
시공 과정 개요

ⅵ. 공구 및 장비
| 아니요. | 이름 | 사용 단계 |
| 1 | 믹서 | 투수성 콘크리트 혼합 |
| 2 | Wheelbarrow | 콘크리트 운반 |
| 3 | 로더 | 자재 적재 |
| 4 | 스크리드 | 평준화 |
| 5 | 파워 스크레이퍼 | 평탄화 및 다짐 |
| 6 | 삽 | 보수 및 충진 |
| 7 | 철제 레이크 | 평준화 |
| 8 | 플랫폼 저울 | 계량 |
| 9 | 일반 흙막이주걱 | 테두리 |
| 10 | 플라스틱 필름 | 고장 |
ⅶ. 주의사항

응용 분야
보도, 광장, 공원, 주차장 등 다양한 장소에서 널리 사용되며, 스펀지 시티(sponge city) 건설에 필수적인 제품이다.
