Genomsläpplig betong för gångvägar, torg, parker, parkeringsplatser och andra områden – en avgörande produkt för byggnation av svampstaden

Beskrivning

i. Produktintroduktion

Genomsläpplig betong är ett funktionellt beläggningsmaterial som framställs genom blandning och beläggning av ren, korrekt dimensionerad ballast med högkvalitativ cement, tillsatsmedel och vatten enligt en specifik blandningsproportion. Det har egenskaper som ljudminskning, halksäkerhet, estetisk tilltalande utformning, genomsläpplighet och trafikerbarhet. Det används omfattande på gångvägar, torg, parker, parkeringsplatser och andra områden och är en avgörande produkt för bygget av självräknande städer ("svampstäder").

iI. Produktens egenskaper

• Olika färger, stark effekt på estetisk förbättring.
• Enkel konstruktion; vanliga bygglag kan utföra arbetet efter instruktioner. Materialen är lättillgängliga, och de flesta kan erhållas lokalt.
• Hög kostnadseffektivitet, integrerar flera funktioner såsom halksäkerhet, genomsläpplighet och bullerminskning.

iII. Omfattning av Ansökan

Används främst för belastningslätta trafikbeläggningar, landskapsbeläggningar, trädgrupper, skydd av flodbankens sluttning, parkeringsplatser, gångvägar, torg m.m.

iV. Typer av genomsläpplig betong

Genomsläpplig betong delas in i två typer: fullständigt genomsläpplig beläggning och halvgenomsläpplig beläggning.

Underlaget för en fullständigt genomsläpplig beläggning är vanligtvis jord. Jorden måste vara komprimerad, täckas med geotextil och därefter täckas med ett krossat stenunderlag. Genomsläpplig betong läggs ovanpå det krossade stenlagret. Denna typ kräver vanligtvis en tjocklek på 10 cm eller mer.

Underlaget för en halvgenomtränglig beläggning kan vara vanlig cementbetong eller asfaltsbeläggning. För cementbetongunderlag bör cementmjöl skuras på för att förbättra vidhäftningen. För asfaltbetongunderlag bör en tätningsmassa appliceras för att förbättra bindningen till den genomträngliga ytan. Denna typ kräver i allmänhet en tjocklek på 5 cm eller mer.

v. Utförandeprocess

1. Markunderlagets behandling och byggnad

2. Byggnad av beläggningsytan

Introduktion till utförandeprocessen

• Markera konstruktionslinjerna och fixera formen.
• På ett jordunderlag ska jorden komprimeras, ytan fuktas och geotextil läggas ut. För ett cementunderlag ska cementytan fuktas eller cementmjöl skuras på. Det är strikt förbjudet att lägga blandningen på en torr yta.
• Använd en blandare av typ 350 och tillsätt ca 0,33 kubikmeter ballast, 100–120 kg cement, 3–4 kg bindemedel (eller 3–4 kg flytande tillsatsmedel) samt vatten. Mängden vatten varierar beroende på plats. Bestäm den lämpliga vattenhalten vid den första blandningen och använd detta som underlag för efterföljande blandningar. Det ideala tillståndet är att all ballast är täckt av cementpasta och att pastan inte läcker ut eller rinner övermåttigt. Om det saknas cementpasta är vattenhalten för låg, vilket kan leda till partikelförlust efter beläggning; tillsätt vatten. Om pastan rinner kommer beläggningen att bli otillräckligt genomsläpplig efter beläggning; kassera blandningen eller använd den till underlagslager.
• Tillsättningsordning: tillsätt först vattnet, sedan ballasten, cementen och bindemedlet samtidigt. Blanda i minst 4 minuter tills materialen i blandartrumman är homogena innan utmatning.
• Transportera blandningen med skottkärror. Håll skottkärrans behållare fuktig. Tiden från transport av blandningen till platsen till färdig beläggning får inte överskrida 40 minuter, och får inte överskrida 20 minuter under hetta och torr sommar.
• På beläggningsplatsen nivellerar man först blandningen manuellt med en släta, sedan använder man en cementslätmaskin för att släta ytan fram och tillbaka. Om fördjupningar kvarstår efter slätningen fylls de på med den blandade materialet och slätningen fortsätter. Områden som inte är tillgängliga för maskinen måste slätas manuellt med en släta; annars blir hållfastheten otillräcklig och partiklar kan lossna lätt.
• Täck omedelbart efter slätning ytan med plastfolie för att förhindra snabb vattenevaporation som kan orsaka cementfel. Använd krossad sten, långa träbräd eller jord för att tynga ner folien (observera rengöringskraven vid användning av jord).
• Efter täckning med folie påbörjas härdningsperioden. Trafiken måste begränsas och gående får inte ha tillträde. Vanligtvis varar foliehärdning 3–5 dagar. Om insidan av folien förblir fuktig krävs ingen ytterligare vathärdning.
• Skär expansionsfogar. Det rekommenderas att skära en expansionsfog var 6–8 meter.
• När ytskiktet är torrt sprutas ytsealer på. För specifika sprutningsförfaranden, se Anvisningar för montering av genomsläpplig beläggningssilikon.

vI. Verktyg och utrustning

vII. Försiktighetsåtgärder

• Innan arbetet påbörjas ska kantstenar redan ha monterats. Om kantstenar inte är monterade måste en formverkning sättas upp.
• Byggnadsarbete är strikt förbjudet när temperaturen kontinuerligt ligger under 0 °C. Frostskyddsmedel måste tillsättas och härdningstiden förlängas.
• Oavsett byggförhållanden ska plastfolie användas omedelbart för härdning.
• Alla konstruktionsfogar ska placeras vid expansionsfogar. Krökta mönster påverkar inte behovet av raka expansionsfogar. Fyllmedel för expansionsfogar kan vara skumplastplattor eller specialiserad fogtätning.
• Minimityckleken kan vara 5 cm, men fordonstrafik är inte tillåten, och detta gäller endast när underlaget är betong. För en tjocklek på 10 cm eller mer kan arbetet utföras i två lager. Två alternativ finns tillgängliga: det ena är att låta underlaget härdas i 3–5 dagar innan ytlagret appliceras; det andra är att bygga båda lagren samtidigt, vilket kräver två blandare och två arbetslag.
• Vanliga orsaker till partikelavlossning inkluderar: för torr blandning, fördröjd jämnning eller brist på filmhärdning. Lösningar inkluderar att applicera mer yttätsluttning eller använda lim för att förbättra sammanhållningen mellan aggregatpartiklarna.

Tillämpningar

Används omfattande på gångvägar, torg, parker, parkeringsplatser och andra områden; det är en avgörande produkt för byggnation av svampstadsprojekt.