Пропусни бетон за тротоара, трпезе, паркове, паркинге и друга подручја, неопходан је производ за изградњу града сунџера

Опис

ја. Увод производа

Пропусни бетон је функционални материјал за палубу који се прави мешањем и палубом чистих, правилно размењених агрегата са висококвалитетним цементом, адитивима и водом према одређеном односу мешавине. Има редукцију буке, антислид, естетичку апел, пропустљивост и трафикабилност. Широко се користи на тротоарама, тргу, парковима, паркинг-пољама и другим подручјима, то је неопходан производ за изградњу градских сунџера.

iI. Уговор Карактеристике производа

• Различите боје, јак естетски побољшавајући ефекат.
• Једноставна конструкција; обичне грађевинске групе могу да обављају рад након што добију упутства. Материјали су лако доступни, а већина њих се може набавити локално.
• Висока економичност, интегришући вишеструке функције као што су антислид, пропусност и смањење буке.

iII. Уговор Обхват Апликација

Углавном се користи за лагерове са лажима, пејзажне пејзаже, јаме за дрвеће, заштиту склона реке, паркинге, тротоаре, трге и сл.

иВ. Типови пропусног бетона

Пропусни бетон је подељен на две врсте: потпуно пропусни палуба и полупропусни палуба.

Основа за потпуно пропуштену палубу је обично чиста земља. Земља мора бити запечена, покривена геотекстилом, а затим покривена слојем сломених камених подушева. На слој сломених камена стављен је пролазљив бетон. Овај тип обично захтева дебљину од 10 цм или више.

Основа полупропусног тротоара може бити обичан цементни бетон или асфалтни тротоар. За темељне бетонске основе, цементна лужина треба да се б шчиће како би се побољшала адхезија. За асфалтно-бетонске основе треба применити затварач како би се побољшало везивање са пролазном површином. Овај тип обично захтева дебљину од 5 цм или више.

ви. Процедура изградње

1. у вези са Изградња за обраду основе

2. Уколико је потребно. Изградња слоја површине тротоара

Увод у процес изградње

• Означите линије дизајна и поправите кадру.
• На равној основи земљишта, компектирајте земљу, влажите површину и поставите геотекстил. За темељ цемента, влажите површину цемента или се бришете на цементни лугур. Строго је забрањено да се мешавина постави на суву површину.
• У комбинацији са малим бројем примењивача, додајте 0,33 кубних метра бруса, 100-120 кг цемента, 3-4 кг везача (или 3-4 кг течне смеше) и воде. Количина воде варира у зависности од локације. Одредите одговарајући садржај воде током прве мешавине и користите га као основу за следеће мешавине. Идеално је да се сви грунтови покрију цементном пастом, а паста не крвари или не тече превише. Ако нема пасте за цемент, садржај воде је сувише низак, што може изазвати губитак честица након павотерирања; додајте воду. Ако паста тече, патека ће бити непропушљива након павотерирања; одбаци мешавину или је користи на слој пашина.
• Поредак храњења: прво додајте воду, а затим додајте агрегат, цемент и везу. Микширајте најмање 4 минута док материјали у миксовном бубну не буду равномерни пре испуштања.
• Превоз мешавине користећи колице. Држите кочију влажно. Време од превоза мешавине до завршетка павотеризације не би требало да прелази 40 минута, а током врућег сувог лета не би требало да прелази 20 минута.
• На месту за павирање, прво радно изравните мешавину са шкрипелом, а затим користите машину за цементну траву за гасивање напред и уназад. Ако остану удубљености након прања, попуните их мешаним материјалом и наставите са прања. Подруге које су недоступне за машину морају се ручно изгладити са лопатом; у супротном, чврстоћа ће бити неадекватна, а честице се могу лако одвојити.
• Одмах након изглађивања, покријте површину пластичним филмом како бисте спречили брзу испаравање воде која изазива неуспех цемента. Употреба дробљених камена, дугих дрвених плоча или земље за тежину филму (погледајте захтеве за чишћење када се користи земља).
• Након покривања филмом, почиње период зацвршћивања. Трафик мора бити ограничен, а пешацима је забрањен приступ. Уопштено, филмовско зачуђивање траје 3 до 5 дана. Ако је унутрашњост филма влажна, није потребно додатно загревање водом.
• Пресеци ширење зглобова. Препоручује се да се расшири спој сваких 6-8 метара.
• Након што се површински слој осуши, прскајте површински запљушвач. За специфичне процедуре прскања, погледајте Упутства за изградњу пермеабилних заппљукача за тротоаре.

vI. Инструменти и опрема

vII. Предупреде

• Пре изградње, директори су требали да инсталирају мостове. Ако се не постављају капиони, мора се поставити капиони.
• Стварање је строго забрањено када су температуре стално испод 0 °C. Треба додати антифриз агенсе, а период за оштрење треба продужити.
• Без обзира на услове изградње, покријте га пластичном филмом како би се брзо зачепио.
• Сви конструкциони зглобови треба да буду постављени на проширивачке зглобове. Крувени обрасци не утичу на потребу за правим проширивањем зглобова. Пуначи за проширење зглобова могу бити пенове плоче или специјализовани затварач зглобова.
• Минимална дебљина може бити 5 цм, али није дозвољено саобраћај возила, а то важи само када је основа бетонска. За дебљину од 10 цм или више, може се урадити у два слоја. Постоје две опције: једна је да се основни слој зачепи 3-5 дана пре наношења површинског слоја; друга је да се оба слоја конструишу истовремено, што захтева два мешача и два тима радника.
• Уобичајени узроци одвајања честица укључују: суво суво мешавино, одложено изравњавање или недостатак филмова. Решења укључују наношење више површинског запљуњавача или употребу лепка за везивање агрегата.

Примене

Широко се користи на тротоарама, тргу, парковима, паркинг-пољама и другим подручјима, то је неопходан производ за изградњу градских сунџера.