Bê tông thấm nước cho vỉa hè, quảng trường, công viên, bãi đậu xe và các khu vực khác; đây là sản phẩm thiết yếu cho việc xây dựng thành phố thông minh chống ngập (Sponge City)

Mô tả

i. Giới thiệu sản phẩm

Bê tông thấm nước là một loại vật liệu mặt đường chức năng, được sản xuất bằng cách trộn và rải các cốt liệu sạch, có kích thước phù hợp với xi măng chất lượng cao, phụ gia và nước theo một tỷ lệ pha trộn nhất định. Vật liệu này có các đặc tính giảm tiếng ồn, chống trượt, thẩm mỹ cao, khả năng thấm nước và khả năng chịu tải giao thông. Bê tông thấm nước được ứng dụng rộng rãi tại các vỉa hè, quảng trường, công viên, bãi đỗ xe và nhiều khu vực khác; đây là sản phẩm thiết yếu trong xây dựng thành phố thông minh tích hợp khả năng hấp thụ nước (thành phố xốp).

iI. Đặc điểm sản phẩm

• Đa dạng màu sắc, hiệu quả tăng cường tính thẩm mỹ cao.
• Kết cấu đơn giản; các đội thi công thông thường có thể thực hiện công việc sau khi được hướng dẫn. Vật liệu dễ tìm, phần lớn có thể cung cấp tại địa phương.
• Hiệu quả chi phí cao, tích hợp nhiều chức năng như chống trượt, thấm nước và giảm tiếng ồn.

ⅲ. Phạm vi của Ứng dụng

Chủ yếu được sử dụng cho mặt đường giao thông tải trọng nhẹ, mặt đường cảnh quan, hố trồng cây, bảo vệ mái dốc bờ sông, bãi đậu xe, vỉa hè, quảng trường, v.v.

iV. Các loại bê tông thấm nước

Bê tông thấm nước được chia thành hai loại: mặt đường thấm toàn phần và mặt đường thấm bán phần.

Lớp nền cho mặt đường thấm toàn phần thường là đất tự nhiên. Đất phải được đầm chặt, phủ lớp vải địa kỹ thuật, sau đó trải lớp đệm đá dăm. Bê tông thấm nước được đổ lên trên lớp đá dăm này. Loại này thường yêu cầu độ dày từ 10 cm trở lên.

Lớp nền cho mặt đường bán thấm có thể là bê tông xi măng thông thường hoặc mặt đường asphalt. Đối với lớp nền bê tông xi măng, cần quét vữa xi măng lên bề mặt để cải thiện độ bám dính. Đối với lớp nền bê tông asphalt, cần phủ một lớp chất bịt kín nhằm tăng cường độ kết dính với lớp mặt thấm nước. Loại này thường yêu cầu độ dày tối thiểu 5 cm trở lên.

ⅴ. Quy trình thi công

1. Thi công xử lý nền đất

2. Thi công lớp mặt đường

Giới thiệu quy trình thi công

• Đánh dấu các đường thiết kế và cố định ván khuôn.
• Trên nền đất tự nhiên, cần đầm chặt đất, làm ẩm bề mặt rồi trải vải địa kỹ thuật. Đối với nền xi măng, cần làm ẩm bề mặt xi măng hoặc quét vữa xi măng. Tuyệt đối không được rải hỗn hợp trên bề mặt khô.
• Sử dụng máy trộn loại 350, cho vào khoảng 0,33 mét khối cốt liệu, 100–120 kg xi măng, 3–4 kg chất kết dính (hoặc 3–4 kg phụ gia dạng lỏng) và nước. Lượng nước sử dụng thay đổi tùy theo từng công trường. Xác định hàm lượng nước phù hợp trong lần trộn đầu tiên và sử dụng giá trị này làm cơ sở cho các lần trộn tiếp theo. Trạng thái lý tưởng là: toàn bộ cốt liệu đều được bao phủ bởi vữa xi măng, và vữa không bị tách nước hay chảy quá mức. Nếu không xuất hiện vữa xi măng, chứng tỏ hàm lượng nước quá thấp, có thể gây mất hạt sau khi rải; cần bổ sung thêm nước. Nếu vữa bị chảy, mặt đường sau khi rải sẽ không thoát nước được; phải loại bỏ hỗn hợp này hoặc sử dụng nó cho lớp đệm.
• Trình tự cấp liệu: đầu tiên cho nước vào, sau đó cùng lúc cho cốt liệu, xi măng và chất kết dính vào. Trộn ít nhất 4 phút cho đến khi các vật liệu trong thùng trộn đồng đều trước khi xả ra.
• Vận chuyển hỗn hợp bằng xe cút kít. Giữ cho thùng chứa xe cút kít luôn ẩm. Thời gian từ khi vận chuyển hỗn hợp đến hiện trường đến khi hoàn tất công tác rải không được vượt quá 40 phút, và trong điều kiện mùa hè nóng, khô thì thời gian này không được vượt quá 20 phút.
• Tại hiện trường rải, ban đầu san phẳng hỗn hợp bằng bàn xoa thủ công, sau đó dùng máy xoa xi măng để xoa nhẵn qua lại. Nếu vẫn còn các vùng lõm sau khi xoa, hãy đổ thêm hỗn hợp đã trộn vào các vùng này và tiếp tục xoa. Những khu vực máy không thể tiếp cận phải được xoa nhẵn thủ công bằng bàn xoa; nếu không, cường độ bê tông sẽ không đủ và các hạt vật liệu có thể dễ dàng bong tróc.
• Ngay sau khi xoa nhẵn, phủ kín bề mặt bằng màng nhựa để ngăn ngừa sự bay hơi nước nhanh gây hư hỏng xi măng. Dùng đá dăm, tấm ván gỗ dài hoặc đất để đè cố định màng phủ (lưu ý yêu cầu làm sạch khi sử dụng đất).
• Sau khi phủ màng, giai đoạn bảo dưỡng bắt đầu. Giao thông phải được hạn chế và việc đi bộ trên bề mặt bị cấm. Thông thường, bảo dưỡng bằng màng kéo dài từ 3 đến 5 ngày. Nếu bên trong màng vẫn giữ độ ẩm, không cần tưới nước bổ sung.
• Cắt các khe giãn nở. Nên cắt khe giãn nở cách nhau mỗi 6–8 mét.
• Sau khi lớp bề mặt khô, phun lớp keo chống thấm bề mặt. Đối với quy trình phun cụ thể, vui lòng tham khảo Hướng dẫn thi công keo chống thấm cho mặt đường thấm nước.

vI. Dụng cụ và thiết bị

vII. Các biện pháp phòng ngừa

• Trước khi thi công, người giám sát phải đã lắp đặt các dải đá vỉa. Nếu chưa lắp đặt đá vỉa, thì phải dựng ván khuôn.
• Nghiêm cấm thi công khi nhiệt độ liên tục dưới 0℃. Phải thêm chất chống đông và kéo dài thời gian bảo dưỡng.
• Dù trong bất kỳ điều kiện thi công nào, cũng phải phủ màng nhựa ngay sau khi thi công để bảo dưỡng.
• Tất cả các mối nối thi công đều phải đặt tại các khe giãn nở. Các họa tiết cong không ảnh hưởng đến yêu cầu bố trí khe giãn nở thẳng. Vật liệu chèn khe giãn nở có thể là tấm xốp hoặc chất trám khe chuyên dụng.
• Độ dày tối thiểu có thể là 5 cm, nhưng không được phép cho xe cộ lưu thông, và điều này chỉ áp dụng khi nền là bê tông. Với độ dày từ 10 cm trở lên, có thể thi công thành hai lớp. Có hai phương án: một là bảo dưỡng lớp nền trong 3–5 ngày trước khi thi công lớp mặt; phương án còn lại là thi công đồng thời cả hai lớp, yêu cầu sử dụng hai máy trộn và hai đội thi công.
• Các nguyên nhân phổ biến gây bong tróc hạt vật liệu bao gồm: hỗn hợp quá khô, san phẳng chậm trễ hoặc thiếu công tác bảo dưỡng màng. Các giải pháp bao gồm tăng lượng chất phủ bề mặt hoặc sử dụng keo dán để liên kết các hạt cốt liệu.

Ứng dụng

Được sử dụng rộng rãi tại vỉa hè, quảng trường, công viên, bãi đậu xe và các khu vực khác, đây là sản phẩm thiết yếu trong xây dựng thành phố thông minh thấm nước.