Betoni i permeabilë për trotuare, sheshet, parket, parkingjet dhe zona të tjera, është një produkt thelbësor për ndërtimin e qyteteve sponga

Përshkrimi

i. Hyrja në Produkt

Betoni i permeabilëshëm është një material funksional për mbulime të rrugëve, i përgatitur duke përzier dhe vendosur agregate të pastërta dhe me madhësi të përshtatshme me ciment të lartë cilësie, shtesë dhe ujë sipas një raporti të caktuar përzierjeje. Ai karakterizohet nga zvogëlimi i zhurmës, efekti anti-shlifës, atraktiviteti estetik, permeabiliteti dhe mundësia e qarkullimit. Përdoret gjerësisht në trotuare, sheshet, parket, parkingjet dhe zona të tjera, duke qenë një produkt thelbësor për ndërtimin e qyteteve sponxhë.

iI. Veçoritë e produktit

• Ngjyra të ndryshme, efekt i fortë përmirësues estetik.
• Ndërtim i thjeshtë; ekipet e zakonshme ndërtimi mund të kryejnë punën pas udhëzimeve. Materialët janë lehtësisht të disponueshëm, shumica e tyre mund të merren lokalish.
• Efikasitet i lartë kosto-përfitim, duke integruar funksione të shumta si anti-shlifës, permeabiliteti dhe zvogëlimi i zhurmës.

ⅲ. Sfera e Aplikimi

Përdoret kryesisht për mbulimet e rrugëve me ngarkesë të lehtë, mbulimet peizazhike, vrimat për pemë, mbrojtja e skajeve të lumit, parkingjet, trotuaret, sheshet etj.

iV. Llojet e betonit të permeabilëshëm

Betoni i permeabilizuar ndahet në dy lloje: rrugët e plotësisht permeabile dhe rrugët e pjesëshëm permeabile.

Baza për një rrugë të plotësisht permeabile është zakonisht tokë e thjeshtë. Toka duhet të ngushtohet, të mbulohet me geotekstil dhe më pas të mbulohet me një shtresë kushinete nga gurë të grumbulluar. Betoni i permeabilizuar vendoset mbi shtresën e gurëve të grumbulluar. Ky lloj kërkon zakonisht një trashësi prej 10 cm ose më shumë.

Baza për një rrugë të pjesëshëm permeabile mund të jetë beton cementi i zakonshëm ose asfalt. Për bazat e betonit cementi, duhet të aplikohet një pasterë cimenti për të përmirësuar ngjitshmërinë. Për bazat e asfaltit, duhet të aplikohet një sigurues për të përmirësuar lidhjen me sipërfaqen permeabile. Ky lloj kërkon zakonisht një trashësi prej 5 cm ose më shumë.

ⅴ. Procedura e ndërtimit

1. Ndërtimi i trajtimit të bazës së tokës

2. Ndërtimi i shtresës së sipërme të rrugës

Paraqitja e procesit të ndërtimit

• Shënoni vijat e projektimit dhe fiksoni formën.
• Mbi një bazë të thjeshtë tokësore, ngushtoni tokën, lagani sipërfaqen dhe vendosni geotekstilin. Për një bazë betoni, lagani sipërfaqen e betonit ose aplikoni me fshisje një pasterë betoni. Është e ndaluar në mënyrë të ashpra të vendoset përzierja mbi një sipërfaqe të thatë.
• Duke përdorur një përzierës tipi 350, shtoni rreth 0,33 metër kubik agregat, 100–120 kg çimento, 3–4 kg lidhësi (ose 3–4 kg aditivi lëngor) dhe ujë. Sasia e ujit ndryshon sipas vendndodhjeve të ndryshme. Përcaktoni përmbajtjen e përshtatshme të ujit gj during përzierja e parë dhe përdorni këtë si bazë për përzierjet e mëvonshme. Gjendja ideale është: të gjithë agregatët janë mbuluar me pastë çimenti, dhe pastë nuk shpërndahet as nuk rrjedh tepër. Nëse nuk ka pastë çimenti, përmbajtja e ujit është shumë e ulët, gjë që mund të shkaktojë humbje grimcash pas shtrimit; shtoni ujë. Nëse pastë rrjedh, rruga do të jetë jo e permeabilë pas shtrimit; hidhni përzierjen ose përdorni atë në shtresën e mbështetëses.
• Rradha e mbushjes: shtoni parë ujin, pastaj shtoni bashkë agregatin, çimentin dhe lidhësin. Përziejni për të paktën 4 minuta derisa materialët në tamburën e përzierjes të jenë të njëjta para hedhjes.
• Transportoni përzierjen duke përdorur shkopinjtë me rrotull. Mbani hopper-in e shkopinjve të lagur. Koha nga transportimi i përzierjes në vendndodhje deri në përfundimin e shtrirjes nuk duhet të tejkalojë 40 minuta, dhe nuk duhet të tejkalojë 20 minuta gjatë verës së nxehtë dhe të thatë.
• Në vendndodhjen e shtrirjes, niveloni fillimisht përzierjen me dorë duke përdorur një skrinë, pastaj përdorni një makinë për pastrimin e çimentit për të shtrirë dhe të rrëshqituri prapa dhe përpara. Nëse mbeten depresione pas pastrimit, mbushini ato me materialin e përzier dhe vazhdoni pastrimin. Zonat që nuk mund të arrihen nga makina duhet të shtrihen me dorë duke përdorur një shpatulë; përndryshe forca do të jetë e pamjaftueshme dhe grimcat mund të ndahen lehtë.
• Vendosni menjëherë pas nivelimit sipërfaqen me film plastik për të parandaluar avullimin e shpejtë të ujit që shkakton dëmtimin e cementit. Përdorni gurë të shtypur, shiritë druri të gjata ose tokë për të peshuar filmën (kujdesni për kërkesat e pastrimit kur përdorni tokë).
• Pas mbulimit me film, fillon periudha e pjekjes. Qarkullimi i mjeteve duhet të kufizohet, ndërsa hyrja e këmbësorëve është e ndaluar. Zakonisht, pjekja me film zgjat nga 3 deri në 5 ditë. Nëse brenda filmi mbetet e lagësht, nuk është e nevojshme pjekja shtesë me ujë.
• Prisni bashkësimet e zgjerimit. Këshillohet të prisni një bashkësim zgjerimi çdo 6–8 metra.
• Pas tharjes së shtresës së sipërme, shpruzoni siguronin e sipërfaqes. Për procedurat e specifike të shpruzimit, referohuni Udhëzimeve për Ndërtimin e Sigurorit të Rrughëve të Permeabile.

vI. Mjetet dhe pajisjet

vII. Parabalonjat

• Para ndërtimit, duhet të jenë instaluar bordurat. Nëse bordurat nuk janë instaluar, duhet të vendoset korniza.
• Ndërtimi është i ndaluar në mënyrë të ashpra kur temperaturat janë vazhdimisht më të ulëta se 0 ℃. Duhen shtuar agjentë antifrozier dhe periudha e hardhimit duhet të zgjatet.
• Pavarësisht nga kushtet e ndërtimit, duhet të mbulohet menjëherë me film plastik për hardhim.
• Të gjitha lidhjet e ndërtimit duhet të vendosen në lidhjet e zgjerimit. Musterit e lakuar nuk ndikojnë në nevojën për lidhje të drejta zgjerimi. Mbushësit për lidhjet e zgjerimit mund të jenë panele prej mushame ose sigilant i specializuar për lidhje.
• Trashësia minimale mund të jetë 5 cm, por lëvizja e mjeteve nuk lejohet, dhe kjo vlen vetëm kur baza është betoni. Për trashësi 10 cm ose më shumë, punimi mund të bëhet në dy shtresa. Janë të disponueshme dy mundësi: e para është të kryhet mbajtja e shtresës bazë për 3–5 ditë para aplikimit të shtresës sipërfaqe, ndërsa e dyta është të ndërtohen të dyja shtresat njëkohësisht, gjë që kërkon dy përzierëse dhe dy ekipë punëtorësh.
• Shkaqet e zakonshme të ndarjes së grimcave përfshijnë: përzierjen tepër të thatë, nivelimin e vonuar ose mungesën e mbajtjes së filmi. Zgjidhjet përfshijnë aplikimin e shtuar të sigilantit sipërfaqësor ose përdorimin e ngjitësit për lidhjen e agregatit.

Aplikimet

Përdoret gjerësisht në trotuare, sheshet, parket, parkingjet dhe zona të tjera; është një produkt thelbësor për ndërtimin e qyteteve sponga.