Yol kənarları, meydansılar, parklar, avtomobil dayanacaqları və digər sahələr üçün keçirici beton — bu, süngər şəhəri tikintisi üçün vacib məhsuldur

Təsvir

i. Məhsulun təqdimatı

Keçirici beton — müəyyən qarışdırma nisbətinə uyğun olaraq, təmiz, düzgün ölçülü daşları yüksək keyfiyyətli sement, əlavələr və su ilə qarışdıraraq və döşəyərək alınan funksional örtük materialıdır. Bu material səs azaldılması, sürüşməyə qarşılıq, estetik cəhətdən cəlbedici görünüş, keçiricilik və hərəkət üçün uyğunluq xüsusiyyətlərinə malikdir. Keçirici beton, gəzinti yolları, meydansılar, parklar, avtomobil dayanacaqları və digər sahələrdə geniş istifadə olunur və süngər şəhəri tikintisi üçün vacib məhsuldur.

iI. Məhsulun xüsusiyyətləri

• Müxtəlif rənglər, güclü estetik təsir artırma effekti.
• Sadə tikinti; adi tikinti briqadası rəhbərlikdən sonra işləri yerinə yetirə bilər. Materiallar asanlıqla əldə edilir, onların əksəriyyəti lokal olaraq təmin edilə bilər.
• Yüksək qiymət-effektivliyi: sürüşməyə qarşılıq, keçiricilik və səs azaldılması kimi bir neçə funksiyanı birləşdirir.

ⅲ. Tətbiq sahəsi Tətbiq

Əsasən yüngül yük altında işləyən yollar, peyzaj örtükləri, ağac çuxurları, çay sahilinin enən hissəsinin qorunması, avtomobil dayanacaqları, gəzinti yolları, meydansılar və s. üçün istifadə olunur.

iV. Keçirici betonun növləri

Keçirici beton iki növə bölünür: tam keçirici örtük və yarı keçirici örtük.

Tam keçirici örtüyün əsası adətən sadə torpaqdan ibarətdir. Torpaq sıxılmalı, geotekstil ilə örtülməli və sonra da qırılmış daş yastığı təbəqəsi ilə örtülməlidir. Keçirici beton qırılmış daş təbəqəsinin üzərinə döşənilir. Bu növ ümumiyyətlə 10 sm və ya daha çox qalınlıq tələb edir.

Yarı keçirici örtüyün əsası adi sement betonu və ya asfaltpolimer örtük ola bilər. Sement betonu əsasları üçün yapışqanlığı artırmaq məqsədilə sement süspensiyası sürülür. Asfaltpolimer əsaslar üçün isə keçirici səthlə yaxşı birləşməni təmin etmək məqsədilə möhürləyici tətbiq olunur. Bu növ ümumiyyətlə 5 sm və ya daha çox qalınlıq tələb edir.

v. Tikinti proseduru

1. Torpaq əsasının hazırlanması

2. Örtüyün səthi təbəqəsinin tikintisi

Tikinti prosesinin izahı

• Layihə xətləri qeyd olunur və kalıp qurulur.
• Sadə torpaq əsasında torpağı sıxışdırın, səthinə su verin və geotekstil qoyun. Sement əsasında isə sement səthinə su verin və ya sement süspansiyasını fırçalayın. Qarışıqın quru səthə qoyulması qəti qadağandır.
• 350 növü qarışdırıcıdan istifadə edərək təxminən 0,33 kubmetr daşlıq material, 100–120 kq sement, 3–4 kq bağlayıcı (və ya 3–4 kq maye əlavəsi) və su əlavə edin. Su miqdarı müxtəlif sahələrdə dəyişir. Birinci qarışdırmada uyğun su miqdarını müəyyən edin və sonrakı qarışdırmalar üçün bu miqdarı əsas kimi götürün. İdeal vəziyyət belədir: bütün daşlıq materiallar sement hamuru ilə örtülmüşdür və hamur damlama və ya çoxlu axma göstərmir. Əgər sement hamuru yoxdursa, su miqdarı çox azdır; bu, döşəmədən sonra hissəcik itirməyə səbəb ola bilər — su əlavə edin. Əgər hamur axırsa, döşəmə keçirməz olacaq; qarışıqı atın və ya onu alt qatda istifadə edin.
• Qidalanma ardıcıllığı: əvvəlcə su əlavə edin, sonra qırıntı, sement və bağlayıcıyı birlikdə əlavə edin. Qarışdırma barabanındakı materiallar bərabər paylanana qədər ən azı 4 dəqiqə qarışdırın, sonra çıxarın.
• Qarışıqı dəyirmanla daşın. Dəyirmanın çənəsini nəm saxlayın. Qarışığın sahəyə daşınmasından başlayaraq örtük işlərinin tamamlanmasına qədər keçən müddət 40 dəqiqəni keçməməlidir; isti, quru yayda isə bu müddət 20 dəqiqəni keçməməlidir.
• Örtük sahəsində əvvəlcə qarışıqı təyyarə ilə əl ilə səviyyələyin, sonra sement ovucu maşını ilə onu irəli-geri hamarlayın. Ovucdan sonra çöküntülər qalıbsa, onları qarışmış materialla doldurun və ovuc prosesini davam etdirin. Maşının çatmadığı sahələr əl ilə ovuc ilə hamarlanmalıdır; əks halda möhkəmlik kifayət qədər olmayacaq və hissəciklər asanlıqla ayrılacaq.
• Səthi hamarladıqdan dərhal sonra sementin pozulmasına səbəb olan sürətli su buxarlanmasını qarşılamaq üçün onu plastik film ilə örtün. Filmi çəkmək üçün daşları, uzun taxta taxtaları və ya torpağı istifadə edin (torpaq istifadə edildikdə təmizləmə tələblərinə diqqət edin).
• Filmlə örtüldükdən sonra bərkitmə dövrü başlayır. Hərəkət məhdudlaşdırılmalıdır və piyada keçidi qadağandır. Ümumiyyətlə, film ilə bərkitmə 3–5 gün davam edir. Əgər filmin daxilində nəmlik saxlanılırsa, əlavə su ilə bərkitməyə ehtiyac yoxdur.
• Genişlənmə qovşaqlarını kəsin. Tövsiyə olunan məsafə — hər 6–8 metrdə bir genişlənmə qovşağı kəsməkdir.
• Yuxarı qat quruduqdan sonra səthi möhkəmləndirici ilə püskürtdürün. Xüsusi püskürtmə prosedurları üçün «Keçirici Yol Örtüyü Möhkəmləndiricisi Qurma Təlimatları»na müraciət edin.

vI. Alətlər və Avadanlıq

vII. Qorunma tədbirləri

• Tikinti işlərinə başlamazdan əvvəl, birbaşa kənar taşları quraşdırılmalıdır. Əgər kənar taşları quraşdırılmayıbsa, qalıb qoyulmalıdırlar.
• Temperaturun davamlı olaraq 0 ℃-dən aşağı olduğu zaman tikinti işləri qəti qadağandır. Donmaya qarşı əlavələr əlavə edilməlidir və bərpa müddəti uzadılmalıdır.
• Tikinti şəraiti nə olursa olsun, bərpa üçün plastik film ilə dərhal örtülməlidir.
• Bütün tikinti qovuşma yerləri genişlənmə qovuşmalarında yerləşdirilməlidir. Əyrilən naxışlar düz genişlənmə qovuşmalarının tələb olunmasını təsir etmir. Genişlənmə qovuşmaları üçün doldurucu kimi köpük lövhələrindən və ya xüsusi qovuşma möhürləyicilərindən istifadə edilə bilər.
• Minimum qalınlıq 5 sm ola bilər, lakin bu halda avtomobil hərəkəti qadağandır və bu yalnız əsas beton olduqda tətbiq olunur. Qalınlığı 10 sm və ya daha çox olduqda iş iki təbəqədə aparıla bilər. İki variant mövcuddur: birincisi — səth təbəqəsini qoymadan əvvəl alt təbəqəni 3–5 gün müddətində bərpa etmək; ikincisi — hər iki təbəqəni eyni zamanda qurmaq, bu isə iki qarışdırıcı və iki işçi qrupu tələb edir.
• Zərrəciklərin ayrılmasının ən yaygın səbəbləri aşağıdakılardır: çox quru qarışım, səviyyələşdirmənin gecikdirilməsi və ya film bərpasının olmaması. Həll yolları arasında səth möhürünnün daha çox tətbiqi və ya qranul materialların birləşdirilməsi üçün yapışqan istifadəsi daxildir.

Tətbiq sahələri

Bu məhsul geniş yayılmış şəkildə piyadaların keçidi, meydansılar, parklar, avtomobil dayanacaqları və digər sahələrdə istifadə olunur və süngər şəhərlərin inşasında vacib məhsuldur.