مواد تعمیر جاده‌های بتنی و آسفالتی | بازسازی نقص‌های سطح جاده و نوسازی روکش سطحی

معرفی محصول

توضیحات

Z-520 یک سیستم سه‌جزئی است. ویژگی‌های اصلی آن شامل مقاومت بالا می‌شود. برای تعمیر سطوح صاف، نیازی به عملیات فرزکاری نیست. در تعمیر ترک‌ها، این محصول به‌طور قابل‌توجهی از ایجاد مجدد ترک جلوگیری می‌کند.

نسبت اختلاط اجزاء:

جزء A — رزین — ۱٫۵۵ کیلوگرم

جزء B — سخت‌کننده آب‌مبنا — ۴٫۷ کیلوگرم

جزء C — پرکننده پودری — ۲۵ کیلوگرم

ⅰ. فرآیند اجرایی

علامت‌گذاری → تمیزکاری → مرطوب‌سازی → پاک‌سازی → اختلاط و هم‌زدن → پخش → سخت‌شدن → برش درزها

ⅱ. ابزارهای ساخت‌وساز

میکسر برقی، میکسر عمودی، تفنگ آب فشارقوی، تفنگ هوا فشارقوی، خط‌کش صاف، قاشق کف‌کش یا شناور فولادی، سطل، آب تمیز، غلتک حباب‌زدا، فیلم پلاستیکی و غیره.

ⅲ. فرآیند جزئی‌سازی ساخت‌وساز

• علامت‌گذاری: شناسایی ناحیه‌ای که نیاز به تعمیر دارد. نواحی دچار آسیب ناشی از یخ‌زدن-ذوب‌شدن یا لایه‌برداری باید مورد درمان قرار گیرند. استفاده از این محصول بر روی سطوح راه‌رویی با پایه‌ای غیربتنی توصیه نمی‌شود.
• پاک‌سازی: با استفاده از تفنگ آب فشارقوی، شن، گرد و غبار و سایر آلاینده‌ها را به‌طور کامل از ناحیه تعمیر شستشو دهید. در حین شستشو، مطمئن شوید که خمیر آب (سلوری) از محل کار خارج شده و از بازگشت عکس آن جلوگیری شود.
• مرطوب‌سازی: سطح کار را به‌طور کامل با آب مرطوب کنید تا دیگر آب را جذب نکند. (بتن حاوی منافذ مویین متعددی است. مرطوب‌سازی کامل هوای موجود در این منافذ را خارج می‌کند و از تشکیل حفره‌های ریز (پین‌هول) جلوگیری می‌نماید.)
• پاک‌سازی: آب ایستاده را از سطح کار با استفاده از تفنگ هوا با فشار بالا حذف کنید. وجود آب ایستاده تأثیر جدی بر چسبندگی مواد، مقاومت فشاری و ظاهر سطح می‌گذارد. به‌عنوان روش جایگزین، از پارچه‌ها یا اسفنج‌های خشک برای جذب آب اضافی استفاده کنید.
• مخلوط‌کردن و هم‌زدن: اجزای A و B را به مدت ۳۰ تا ۶۰ ثانیه مخلوط کنید. سپس جزء پودری (جزء C) را به اجزای مایع مخلوط‌شده اضافه نمایید (توصیه می‌شود پودر را به‌صورت تدریجی و در حین هم‌زدن اضافه کنید، یا نصف پودر را ابتدا اضافه کرده، به‌خوبی مخلوط کنید و سپس نصف دیگر را اضافه نمایید). سپس هم‌زدن را به مدت ۱ تا ۲ دقیقه ادامه دهید و بلافاصله پس از آن به مرحله ریختن مصالح اقدام کنید تا از گیرش مصالح تعمیراتی جلوگیری شود.
• ریختن: مصالح تعمیراتی مخلوط‌شده را روی ناحیه‌ای که باید تعمیر شود پخش کنید. بلافاصله با یک خط‌کش آن را صاف کنید و اطمینان حاصل کنید که ارتفاع سطح تعمیرشده با ارتفاع اصلی سطح برابر باشد. زمان کار برای مرحله ریختن باید در محدوده ۱۰ دقیقه کنترل شود.
• برای تعمیر حفره‌ها، سطوح خورده‌شده، جداشدن لایه‌ها یا نواحی توخالی: ماده‌ی مخلوط‌شده را روی سطح کار ریخته و آن را با شانه‌ی صاف‌کن به‌صورت تخت پخش کنید. لبه‌ی جلویی شانه را به‌آرامی به‌سمت بالا و با زاویه‌ای حدود ۱۰ درجه نسبت به زمین کج کنید. ماده را با کمترین تعداد عبور ممکن صاف کنید، زیرا عبورهای زیاد باعث چسبندگی می‌شود. اگر صاف‌سازی دشوار شد، ماده را به‌مدت دو تا سه دقیقه استراحت دهید و سپس دوباره صاف کنید.
• بهترین روش این است که پرسنل اجرایی ابتدا روی یک سطح کوچک تمرین کنند تا ویژگی‌های ماده را درک کنند و سپس عملیات گسترده را آغاز نمایند و به‌طور مداوم تجربیات و تکنیک‌های خود را خلاصه‌سازی کنند.
• برای تعمیر ترک‌ها: اگر عرض ترک بیش از ۳ میلی‌متر باشد، باید ترک را گشاد کرد تا سطحی مناسب‌تر برای تعمیر ایجاد شود که به چسبندگی و تقویت ماده کمک می‌کند.
• عملیات پخت (سخت‌شدن): در آب‌وهوای گرم یا بادی، می‌توان از روش پوشش‌دهی با فیلم برای پخت مناسب استفاده کرد. این مرحله برای تعمیرات داخلی قابل حذف است.
• برش درزها: محل درزهای انبساط اصلی را علامت‌گذاری کرده و درزها را در همان موقعیت‌ها برش بزنید.

۴. اقدامات احتیاطی

• سطح کار باید به‌طور کامل با تفنگ آب فشارقوی تمیز شود؛ هیچ گونه گرد و غبار شلی مجاز نیست.
• سطح کار باید به‌طور کامل خیس شود، ترجیحاً تا جایی که دیگر آب را جذب نکند.
• پیش از روسازی، سطح باید به‌طور کامل شسته، خیس شده و بدون وجود آب اضافی باشد.
• در روزهای بارانی یا زمانی که دمای هوا در فصل زمستان زیر ۵ درجه سانتی‌گراد باشد، این محصول را استفاده نکنید.
• ضخامت پیشنهادی برای اعمال این محصول حدود ۲ میلی‌متر است.
• این محصول صرفاً برای تعمیر روسازی‌های بتنی است. اگر بتن اولیه قبلاً تحت فرآیندهایی مانند صیقل‌دهی، سخت‌کنندگی یا نفوذ مواد آلی قرار گرفته باشد، باید قبل از استفاده، سطح روسازی فرز شده و تمیز گردد. اثر فرزکاری مطابق شکل زیر است:

برای فرزکاری روسازی، فاصله بین تیغه‌های فرز روی طبل فرز معمولاً ۵ تا ۱۰ میلی‌متر و عمق فرزکاری ۴ تا ۶ میلی‌متر است (ابعاد دقیق را می‌توان بسته به شرایط محل اجرایی به‌طور مناسب تنظیم کرد).

ماده تعمیر آسفالت سری CR نوع جدیدی از مواد نگهداری جاده است که برای لایه سطحی روسازی آسفالتی طراحی شده است. این محصول از طریق اصلاح فرآیندی ویژه آسفالت پایه، سپس امولسیون‌سازی و اصلاح ترکیبی با افزودنی‌های باکیفیت و همچنین ترکیب با سنگ‌دانه‌هایی که به‌دقت بر اساس تناسب وزنی مشخص شده‌اند، دارای عملکرد عالی در دماهای بالا و چسبندگی بسیار خوبی است. این ماده ضمن حفظ تا حدی حساسیت منحصر‌به‌فرد خود نسبت به دما — که ویژگی ذاتی مواد آسفالتی است — هنگام تعمیر نقص‌های روسازی، به‌طور قابل‌توجهی از بروز مشکلات ثانویه‌ای مانند ترک‌های انعکاسی (که ناشی از مشکلات زیربنایی نیستند) جلوگیری می‌کند.

v. طبقه‌بندی و مشخصات محصول

ماده تعمیر آسفالت CR-1، ۳۰ کیلوگرم/ست: جزء A: ۱۵ کیلوگرم + جزء B: ۱۵ کیلوگرم

ماده تعمیر آسفالت CR-2، ۳۰ کیلوگرم/ست: جزء A: ۱۰ کیلوگرم + جزء B: ۲۰ کیلوگرم

vI. کاربرد روند

• قبل از اجرای کار، سطح جاده باید به‌طور کامل با استفاده از تجهیزاتی مانند دم‌کش تمیز شود تا از وجود گرد و غبار، ذرات شل و آب ایستاده بر روی آن اطمینان حاصل شود. لکه‌های روغن نیز باید پیش از اجرای کار پاک‌سازی شوند. در صورت اجرای کار در آب‌وهوای گرم، مرطوب‌سازی اولیه سطح زیربنایی با آب نتیجه بهتری ایجاد می‌کند.
• این محصول یک سیستم دو-component است: Component A مایع و Component B پودر جامد است.
• قبل از استفاده، بسته‌بندی Component A را باز کنید. در حین هم‌زدن (سرعت هم‌زدن را کنترل کنید تا بیش از حد سریع نباشد)، Component B را به‌تدریج وارد کنید. پس از اضافه‌کردن، زمان هم‌زدن را به‌اندازه کافی افزایش دهید تا مخلوط کاملاً یکنواخت شده و فاقد توده‌های پودری باشد.
• ماده به‌خوبی مخلوط‌شده را روی سطح اجرایی ریخته و آن را پخش و صاف کنید (توصیه می‌شود از سرند لاستیکی برای اجرای تک‌مرحله‌ای استفاده شود و از کاربرد بیش‌ازحد ماده خودداری گردد). مطمئن شوید که سطح اجرایی به‌طور کامل پوشانده شده است.
• پس از صاف‌سازی، عمل‌آوری الزامی است. در تابستان، معمولاً پس از ۳ تا ۴ ساعت می‌توان جریان ترافیک را به‌صورت اولیه باز کرد. در بهار و پاییز، زمان باز شدن ترافیک باید افزایش یابد و معمولاً ۶ تا ۸ ساعت طول می‌کشد. از آنجا که دما/رطوبت و ضخامت لایه اعمال‌شده تأثیر قابل‌توجهی بر زمان عمل‌آوری دارند، برای ساخت‌وسازهای گسترده، توصیه می‌شود ترافیک پس از ۱ تا ۲ روز عمل‌آوری باز شود.
• در هنگام باز کردن اولیه به ترافیک، عبور و گردش عادی مجاز است؛ با این حال، از آنجا که مقاومت کامل توسعه نیافته است، باید از اصطکاک مکرر متمرکز بر نقاط منفرد خودداری کرد.

ⅶ. اقدامات احتیاطی

• قبل از اجرای کار، اطمینان حاصل کنید که مقاومت سازه‌ای سطح جاده کافی است (به‌ویژه به مقاومت سازه‌ای در دماهای بالا توجه ویژه‌ای داشته باشید).
• قبل از اجرای کار، پیش‌بینی وضعیت آب‌وهوایی را بررسی کنید تا از عدم وقوع بارش در ۲۴ ساعت آینده اطمینان حاصل شود.
• اگر روی سطح جاده حفره‌ها یا برجستگی‌های قابل‌توجهی وجود دارد، پیش از اجرای کار، اقدامات صاف‌سازی لازم را انجام دهید.
• اگر رطوبت هوا در حین اجرای کار بالا باشد، زمان سخت‌شدن باید افزایش یابد. پیش از باز کردن ترافیک، اطمینان حاصل کنید که شرایط لازم برای باز کردن ترافیک فراهم شده‌اند.
• پس از باز کردن ظرف ماده، در صورتی که تمام آن مصرف نشده باشد، بلافاصله آن را دربسته نگه دارید. اگر قطعه B قبلاً اضافه شده باشد، اجرای کار باید ظرف ۱ ساعت به پایان برسد.
• با توجه به تفاوت‌های قابل توجه در انواع آسیب‌های جاده‌ای، پیش از اجرای گسترده، یک نمونه‌سازی روی بخشی از جاده انجام دهید تا میزان مصرف ماده و اثربخشی آن تعیین گردد.
• این ماده بر پایه آب است و از نظر زیست‌محیطی بی‌خطر می‌باشد. حمل‌ونقل، انبارداری و دمای محیط در زمان اجرا و سخت‌شدن نباید از ۵ درجه سانتی‌گراد کمتر باشد.
• مواد باقی‌مانده باید در محیطی خنک و خشک و در دمای ۵ تا ۳۵ درجه سانتی‌گراد، در ظرف دربسته نگهداری شوند.

کاربردها

محصول Z-520 برای تعمیر عیوب سطحی روسازی جاده طراحی شده است، از جمله: ساختار منفذدار (مثل کندو)، سطوح دارای حفره‌های ریز، آسیب‌های ناشی از یخ‌زدن و ذوب‌شدن، نمایان‌شدن سنگ‌دانه‌ها، گرد و غبار شدن سطح و جداشدن لایه‌ها از یکدیگر.

ماده ترمیم آسفالت CR-1 برای تجدید سطح جاده‌های قدیمی، کاهش پراکندگی سنگ‌دانه‌ها (Raveling)، کاهش پیری سطح، آب‌بندی سطح و موارد مشابه مناسب‌تر است.

ماده تعمیر آسفالت CR-2 برای تعمیر سطوح دارای حفره‌ها و ترک‌های شبکه‌ای روی جاده‌های قدیمی طراحی شده است و خطر از دست رفتن سنگ‌دانه‌ها را کاهش می‌دهد، سطح را در برابر نفوذ آب مهر می‌کند و ضریب اصطکاک رویه جاده را بهبود می‌بخشد و نتایج عالی‌ای در تعمیر ارائه می‌دهد.

مشخصات