Beton- és aszfaltút-javító anyagok | Burkolathibák helyreállítása és felületi felújítás

Termék bemutatása

Leírás

A Z-520 egy háromkomponensű rendszer. Fő jellemzői a nagy szilárdság. Sima felületek javításához nem szükséges maráskezelés. Repedések javításához jelentősen hozzájárul a újbóli repedésképződés megelőzéséhez.

Komponensek keverési aránya:

Komponens A – gyanta – 1,55 kg

Komponens B – vízbázisú kemítőszer – 4,7 kg

Komponens C – poros töltőanyag – 25 kg

i. Szerelési folyamat

Jelölés → Tisztítás → Nedvesítés → Takarítás → Keverés és keverés → Burkolás → Keményedés → Illesztési vágás

iI. Építőipari eszközök

Elektromos keverő, függőleges keverő, nagynyomású vízpisztoly, nagynyomású levegőpisztoly, egyenes vonalzó, vakolókéssel vagy acél simítóval, vödör, tiszta víz, buborékeltávolító görgő, műanyag fólia stb.

iII. Részletes építési folyamat

• Jelölés: Azonosítsa a javításra szoruló területet. A fagy-olvadás károsodással vagy rétegződéssel érintett területeket kezelni kell. Ezt a terméket nem ajánlott nem beton alapú burkolatokra használni.
• Tisztítás: Alaposan öblítse le a javítandó területet a nagynyomású vízpisztollyal a kavicsot, port stb. eltávolítása érdekében. Az öblítés során ügyeljen arra, hogy a habarcs is kiöblítődjön a munkaterületről, és megakadályozza a visszafolyást.
• Befűtés: Nedvesítse teljesen a munkafelületet vízzel addig, amíg a víz fel nem szívódik. (A betonban számos kapilláris pórus található. A teljes nedvesítés a levegőt kiszorítja ezekből a pórusokból, így megelőzi a tűtűrések keletkezését.)
• Tisztítás: A munkafelületen álló vizet nagynyomású levegőpisztollyal távolítsa el. Az álló víz komolyan befolyásolja az anyag tapadását, a nyomószilárdságot és a megjelenést. Alternatív megoldásként száraz ruhákat vagy szivacsokat használhat a felesleges víz felszívására.
• Keverés és keverés: Keverje össze az A és B komponenseket 30–60 másodpercig. Adja hozzá a poros komponenst (C komponens) a folyékony komponensek keverékéhez (ajánlott a port fokozatosan, keverés közben hozzáadni, vagy először a por felét adja hozzá, jól keverje össze, majd adjon hozzá a maradék felét). Folytassa a keverést 1–2 percig, majd minél hamarabb kezdje meg a burkolást, hogy megakadályozza a javítóanyag megkeményedését.
• Burkolás: Terítse el a kevert javítóanyagot a javítandó területre. Azonnal egyenlítse ki egy egyenes élű eszközzel, ügyelve arra, hogy a javított felület magassága megegyezzen az eredeti magassággal. A burkolási munkaidőt 10 percre kell korlátozni.
• Lyukak, gödrös felületek, rétegződés vagy üres foltok javításához: Öntsük a kevert anyagot a munkafelületre, és egy simítóval egyenlítsük ki. A simító élét kb. 10°-os szögben enyhén felfelé döntsük a talajhoz képest. Az anyagot a lehető legkevesebb áthúzásból egyenlítsük ki, mivel túl sok áthúzás ragadást okozhat. Ha az egyenlítés nehézzé válik, hagyjuk állni két-három percig, majd ismét simítsuk.
• A legjobb, ha a építési személyzet először egy kisebb területen gyakorol, hogy megismerje az anyag tulajdonságait a nagyobb méretű munkák megkezdése előtt, és folyamatosan összegyűjti a tapasztalatokat és technikákat.
• Repedések javítása: Ha a repedés szélessége meghaladja a 3 mm-t, a repedést ki kell bővíteni, hogy jobban kezelhető javítási felületet kapjunk, amely segíti az anyag tapadását és megerősítését.
• Keményedés: Meleg vagy szeles időjárás esetén célszerű a fóliás keményedés alkalmazása. Beltéri javításoknál ezt a lépést el lehet hagyni.
• Illesztési vágás: Jelöljük meg és vágjuk be az illesztéseket az eredeti tágulási hézagok helyén.

iV. Figyelmeztetések

• A munkafelületet alaposan ki kell tisztítani nagynyomású vízpisztollyal; nem megengedett a laza por jelenléte.
• A munkafelületet teljesen nedvesíteni kell, ideális esetben addig, amíg többé nem szívja fel a vizet.
• A burkolat lerakása előtt a felületet alaposan le kell öblíteni és nedvesíteni kell, de nem szabad álló vizet hagyni rajta.
• A terméket esős időben vagy télen 5 °C-nál alacsonyabb hőmérséklet esetén nem szabad felvinni.
• A javasolt felviteli vastagság kb. 2 mm.
• Ez a termék kizárólag betonalapú burkolatjavításra szolgál. Ha az eredeti betonalapot például csiszolással, keményítéssel vagy szerves anyagokkal történő impregnálással kezelték, akkor a burkolatot fel kell vágni és tisztítani kell a használat előtt. A felvágás hatása az alábbi ábrán látható:

A burkolat felvágásánál a vágófejek távolsága általában 5–10 mm, a vágási mélység pedig 4–6 mm (a pontos méretek a helyszíni körülményeknek megfelelően finomhangolhatók).

A CR sorozatú aszfaltjavító anyag egy új típusú útfelület-karbantartó anyag, amelyet az aszfaltburkolat felső rétegének javítására fejlesztettek ki. A bázis aszfalt speciális feldolgozási módosítása, majd emulgeálása és minőségi módosítószerekkel történő kompozit módosítása, valamint szigorúan arányosított adalékanyagok hozzáadása után ez a termék kiváló magas hőmérsékleten mutatott teljesítményt és tapadást ér el. Ugyanakkor megtartja – bizonyos mértékben – az aszfaltanyagok egyedi hőmérséklet-érzékenységét. A burkolathibák javítása mellett jelentősen megelőzi a földalatti rétegek problémáiból nem eredő másodlagos hibákat, például a visszatükröződéses repedéseket.

v. Termékbesorolás és műszaki adatok

CR-1 aszfaltjavító anyag, 30 kg/készlet: Komponens A – 15 kg + Komponens B – 15 kg

CR-2 aszfaltjavító anyag, 30 kg/készlet: Komponens A – 10 kg + Komponens B – 20 kg

vI. Alkalmazás Eljárás

• A szerelés megkezdése előtt a útfelületet alaposan tisztítani kell, például fúvókával, hogy biztosítsuk a por, a laza részecskék és a lefolyás nélküli víz teljes eltávolítását. Az olajfoltokat előzetesen el kell távolítani. Ha a szerelést forró időjárásban végzik, akkor a talajfelület nedvesítése vízzel előzetesen jobb eredményt ad.
• A termék kétalkotós rendszer: az A komponens folyadék, a B komponens szilárd por.
• Használat előtt nyissa ki az A komponens csomagolását. A keverés közben (a keverés sebességét úgy szabja meg, hogy ne legyen túl gyors), öntse be a B komponenst. A hozzáadás után hosszabbítsa meg megfelelően a keverési időt, amíg a keverék teljesen homogén nem lesz, és nincsenek benne poros zárványok.
• Öntse a jól összekevert anyagot a szerelési területre, majd terítse el / egyenlítsük ki (ajánlott egy gumis simítóval egyszeri alkalmazást végezni, kerülendő az anyag túlzott kezelése). Győződjön meg róla, hogy a szerelési terület teljesen le van fedve.
• A kiegyenlítés után keményedésre van szükség. Nyáron a forgalom általában 3–4 óra elteltével nyitható meg először. Tavasszal és ősszel a forgalom megnyitásának idejét hosszabbítani kell, általában 6–8 órára. Mivel a hőmérséklet / páratartalom és a felvitel vastagsága jelentősen befolyásolja a keményedési időt, nagyobb területű építkezések esetén ajánlott a forgalom megnyitása a keményedés 1–2 napos időszaka után.
• A forgalom első megnyitásakor a normál áthaladás és gördülés elfogadható. Azonban mivel a szilárdság még nem fejlődött ki teljes mértékben, el kell kerülni a többszörös, egyetlen ponton koncentrálódó súrlódást.

ⅶ. Figyelmeztetések

• Az építkezés megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az útfelület szerkezeti szilárdsága elegendő (különös figyelmet fordítva a magas hőmérséklet melletti szerkezeti szilárdságra).
• Az építkezés megkezdése előtt ellenőrizze az időjárás-előrejelzést annak biztosítására, hogy a következő 24 órában ne legyen eső.
• Ha az útfelületen gödrök vagy jelentős kiemelkedések találhatók, akkor előzetesen kiegyenlítő kezelést kell végezni.
• Ha a levegő páratartalma magas a kivitelezés idején, a kötési időt meg kell hosszabbítani. A forgalom megnyitása előtt győződjön meg arról, hogy teljesülnek a megnyitási feltételek.
• A anyag tárolóedényének megnyitása után, ha nem használják fel az egész mennyiséget, azonnal zárja le. Ha a B komponenst már hozzáadták, a kivitelezést 1 órán belül be kell fejezni.
• Mivel az útfelületi károk jelentősen változóak, nagyobb területű kivitelezés előtt próbaterületet kell kialakítani a szükséges anyagmennyiség és a hatékonyság meghatározásához.
• Az anyag vízbázisú és környezetbarát. A szállítás, tárolás, valamint az alkalmazás és kötés ideje alatt a hőmérséklet nem csökkenhet 5 ℃ alá.
• A fel nem használt anyagot zárva, hűvös, száraz helyen, 5–35 ℃-os hőmérsékleten kell tárolni.

Alkalmazások

A Z-520 anyagot útfelületi hibák, például méhsejtszerű szerkezet, gödrös felület, fagyás-olvadás okozta károsodás, kilépő kavics, porosodás és rétegek leválása javítására tervezték.

A CR-1 aszfaltjavító anyag inkább alkalmas régi utak felületének felújítására, a kavicsleválás és az öregedés csökkentésére, valamint a felület lezárására stb.

A CR-2 aszfaltjavító anyag a régi útfelületek gödrösödött felületének és hálózatszerű repedéseinek javítására szolgál, csökkenti a kavicsveszteség kockázatát, lezárja a felületet, és javítja az útburkolat tapadási együtthatóját, kiváló kezelési eredményekkel.

Műszaki adatok